تمديد “البراق” نحو مراكش.. تغييرات في مواقيت القطارات وإغلاق محطات بالدار البيضاء ابتداء من شتنبر

أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية بأن مشروع تمديد القطار فائق السرعة “البراق” بين القنيطرة ومراكش دخل مرحلة جديدة وحاسمة، من خلال إطلاق أوراش كبرى للبنية التحتية بجهة الدار البيضاء ابتداءً من شتنبر 2025. هذه الأشغال ستترتب عنها تغييرات في مواقيت القطارات وإغلاق مؤقت لعدد من المحطات، بينها محطة مرس السلطان.

وأوضح المكتب في بلاغ رسمي أن المشروع، الذي أعطى الملك محمد السادس انطلاقته يوم 24 أبريل 2025، يسير بوتيرة متسارعة ويواكب الدينامية التنموية التي يعرفها المغرب. واعتبر أن “البراق” يشكل رافعة استراتيجية للتحول، كونه سيمتد على 430 كيلومترا إضافية، ما سيختصر مدة السفر بين طنجة ومراكش إلى ساعتين وأربعين دقيقة فقط، فضلا عن مساهمته في ربط المطارات والملاعب وتعزيز الخدمات الموجهة للتجمعات الحضرية الكبرى.

وتتركز الأشغال بالأساس على المحور السككي الرابط بين المحمدية والنواصر بالدار البيضاء، حيث سيتم رفع عدد المسارات إلى ستة: اثنان مخصصان للقطارات فائقة السرعة، واثنان لقطارات القرب، واثنان للقطارات العادية. وتشمل هذه الأوراش أيضا توسيع 40 منشأة هندسية، واعتماد نظام تشوير حديث، وبناء محطات عصرية خاصة بالقطارات فائقة السرعة وأخرى لقطارات القرب، إضافة إلى كهربة 600 كيلومتر من السكك وتشييد 9 مراكز جديدة لصيانة المعدات.

ووفق البرنامج، ستمتد هذه الأشغال إلى نهاية سنة 2027، على مراحل متتالية تستوجب تعديلات خاصة في سير القطارات، مع برمجة أوراش ليلية وأحيانا نهارية. ومن المنتظر أن تؤثر هذه العمليات على بعض الرحلات، إلى جانب إغلاق محطات بشكل مؤقت قصد إعادة تهيئتها.

وأشار المكتب إلى أن المرحلة الأولى من التغييرات ستنطلق في 15 شتنبر الجاري، حيث ستعرف برمجة جديدة لمواقيت القطارات، مع الحرص على الحفاظ على العرض المعتاد من الرحلات. كما طمأن زبناءه باتخاذ جميع التدابير الكفيلة بضمان استمرارية الخدمات في أفضل ظروف الراحة والسلامة، عبر تعبئة فرق بشرية ذات خبرة وتسخير إمكانيات مادية استثنائية.