المغرب منصة استراتيجية لجذب شركات السيارات والإطارات العالمية

أكد تقرير حديث صادر عن منصة “تير تشاينا” المتخصصة في أخبار صناعة مكونات السيارات، أن المغرب أصبح منصة استراتيجية لشركات السيارات العالمية، وليس مجرد موقع تصنيع جديد في شمال إفريقيا.

وأشار التقرير إلى أن المغرب يجذب الشركات بسبب القرب من الأسواق الأوروبية، انخفاض التكاليف، والإعفاءات الجمركية، ما يجعل سلاسل توريد الإطارات أكثر فعالية وسرعة. ويشير التقرير إلى أن إنتاج المغرب وصل العام الماضي إلى 560 ألف سيارة، ويهدف للوصول إلى مليون سيارة سنوياً، مع مصانع رائدة مثل رونو في طنجة وستيلانتيس، إضافة إلى دخول شركات صينية مثل BYD و”جيلي”.

ويتيح المغرب من خلال اتفاقيات التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي وتسهيلات مع الولايات المتحدة والشرق الأوسط، فرصة للشركات لدخول الأسواق العالمية بسهولة، متجاوزاً قيود الرسوم الجمركية وتحقيق متطلبات التصنيع المحلي.

وأشار التقرير أيضاً إلى مزايا المغرب في الطاقة الخضراء، الفوسفات، وميناء طنجة المتوسط، ما يجعله ملائماً لسلاسل التوريد الأوروبية الخضراء ويخفف ضغوط التكلفة والقوانين الأوروبية الصارمة.

واعتبر التقرير أن المغرب يمتلك استراتيجية صناعية طويلة الأمد، تشمل إنشاء مجمعات صناعية، تقديم حوافز للاستثمار، وضمان أمان الاستثمارات الأجنبية، ما يجعل الشركات التي تستقر فيه أولاً، تتمتع باليد العليا في المنافسة الأوروبية القادمة.