المغرب أرخص من إيطاليا: هزالة الأجور تهدد مستقبل صناعة السيارات الإيطالية

تمر صناعة السيارات الإيطالية بمرحلة حرجة، إذ يتراجع الإنتاج وتتصاعد الضغوط على العمال، بينما تتوسع شركات كبرى مثل Stellantis في المغرب حيث تكاليف التشغيل منخفضة للغاية. يعيش نحو 7.850 عاملاً في مصانع إيطالية تحت عقود تقلص ساعات العمل والرواتب المدفوعة جزئيًا، ما يثير القلق حول مستقبل المصانع المحلية.

في المقابل، تخطط Stellantis لاستثمار 1,2 مليار يورو لتوسيع مصنع القنيطرة بالمغرب، مع إنتاج 535 ألف سيارة سنويًا، وخلق 3.100 وظيفة مباشرة بأجور متواضعة جدًا، لا تتجاوز 3.000 درهم شهريًا، أي أقل بعشر مرات من أجور العمال الإيطاليين. تشمل خطط المصنع المغربي السيارات الكهربائية الصغيرة، والمحركات الهجينة، والسيارات ثلاثية العجلات، ضمن هدف وصول نسبة الاندماج المحلي إلى أكثر من 70% قبل 2030.

النقابات الإيطالية حذرت من أن استمرار هذا التوجه قد يؤدي إلى فقدان آلاف الوظائف وتقويض القدرة التنافسية للصناعة المحلية. في حين يظهر الإنتاج الإيطالي انخفاضًا مستمرًا، من المتوقع أن يرتفع الإنتاج في المغرب، ما يعكس تأثير فجوة الأجور والتحولات الاستثمارية على خريطة صناعة السيارات الأوروبية.