الإختناق المروري في المدن المغربية: أزمة بنيوية تتطلب حلولاً مستدامة

مع بداية فصل الصيف، تتحول شوارع كبريات المدن المغربية مثل الدار البيضاء، طنجة، مراكش، أكادير وتطوان إلى ما يشبه “ساحات حرب مرورية”، حيث تزدحم الطرقات بالسيارات المتوقفة لساعات طويلة، وسط ضجيج أبواق متواصل، وحالة من الفوضى التي لا تترك مجالاً لحياة حضرية سليمة.

غير أن هذه الأزمة لا تقتصر على المواسم السياحية أو فترات الذروة، بل باتت مشهداً يومياً مألوفاً في مختلف المدن الكبرى على مدار العام. وتشير التقديرات إلى أن بعض المحاور الحيوية تعرف خلال الصيف زيادة تتراوح ما بين 50 و70% في حجم المركبات، وهو ما يضاعف زمن التنقل ويستنزف أعصاب المواطنين وطاقاتهم.

الانعكاسات لا تقف عند حدود التأخير وضياع الوقت، بل تتجلى في استهلاك مفرط للوقود، ارتفاع مستويات التلوث، وانعكاسات مباشرة على الصحة العامة والإنتاجية الاقتصادية. ورغم ذلك، يظل غياب رؤية وطنية شاملة لتدبير النقل الحضري وتطوير البنية التحتية مقلقاً، في وقت تتوسع فيه المدن بشكل غير منظم ودون تخطيط حضري يستجيب للتحولات الديموغرافية والاقتصادية.

ويرى خبراء أن معالجة هذا الاختناق المروري لا يمكن أن تُبنى على حلول ترقيعية أو تدابير ظرفية، بل تستدعي استراتيجية متكاملة ترتكز على:

تطوير شبكة نقل عمومي عصرية، موثوقة، آمنة ونظيفة.

إعادة تنظيم حركة السير وتوزيع مواقف سيارات ذكية بشكل استراتيجي.

الاستثمار الجاد في البنية التحتية وتشجيع وسائل التنقل المستدام كالمشي وركوب الدراجات.

اعتماد سياسات حضرية مندمجة تراعي متطلبات المواطن والاقتصاد والبيئة معاً.

أمام هذه الوضعية، يبدو أن رهان المدن المغربية لن يكون فقط على مواجهة الازدحام المروري الحالي، بل على صياغة نموذج حضري جديد يضع النقل الجماعي المستدام في قلب التنمية الحضرية.