تدشّين الممر تحت أرضي بمدارة الحي الصناعي خطوة جديدة لتخفيف الاختناق المروري بمراكش
في إطار الدينامية المتواصلة التي تشهدها مدينة مراكش على مستوى تأهيل البنية التحتية الطرقية، أشرف والي جهة مراكش–آسفي، عامل عمالة مراكش، مرفوقاً برئيس مجلس الجهة، يوم الأربعاء 17 دجنبر 2025، على تدشين الممر تحت أرضي بمدارة الحي الصناعي، عند تقاطع طريق آسفي مع الطريق الدائري الحضري، وذلك بحضور عدد من المسؤولين المنتخبين وممثلي السلطات الأمنية والمصالح اللاممركزة.
ويأتي هذا المشروع الهيكلي، الذي ناهزت كلفته الإجمالية 101,5 مليون درهم، استجابة لحاجة ملحة إلى تخفيف الضغط المروري عن أحد أهم المحاور الطرقية بالمدينة، وتحسين شروط السلامة الطرقية، وضمان انسيابية أفضل لحركة السير والجولان، في انسجام مع التوسع العمراني المتسارع والدينامية الاقتصادية التي تعرفها مراكش.
وبالمناسبة نفسها، جرى إعطاء الانطلاقة الرسمية لاستغلال الحافلات الجديدة في إطار اتفاقية الشراكة المتعلقة بالتدبير المفوض لمرفق النقل العمومي الحضري بواسطة الحافلات، المبرمة بين مجموعة الجماعات الترابية مراكش للنقل والمكتب الوطني للسكك الحديدية، وهي خطوة نوعية تروم إعادة تنظيم هذا القطاع الحيوي والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
ويبلغ العدد الإجمالي للحافلات المبرمجة ضمن هذه الاتفاقية 349 حافلة، دخل منها 207 حافلة حيز الاستغلال الفعلي كمرحلة أولى، على أن يتم تعزيز الأسطول تدريجياً وفق البرمجة المعتمدة، بما يضمن تحسين التغطية المجالية لمختلف الخطوط داخل المدار الحضري.
وتتوفر الحافلات الجديدة على تجهيزات تقنية حديثة تراعي معايير السلامة والجودة، وتوفر شروط الراحة للمرتفقين، إلى جانب اعتماد ولوجيات خاصة بالأشخاص في وضعية إعاقة، ونظام عصري لبيع التذاكر وتقديم المعلومات الآنية للمستعملين. كما تم إحداث مركز حديث ومتكامل لصيانة وإيواء الحافلات، بما يعزز نجاعة واستدامة تدبير هذا المرفق العمومي الحيوي.
في إطار الدينامية المتواصلة التي تشهدها مدينة مراكش على مستوى تأهيل البنية التحتية الطرقية، أشرف والي جهة مراكش–آسفي، عامل عمالة مراكش، مرفوقاً برئيس مجلس الجهة، يوم الأربعاء 17 دجنبر 2025، على تدشين الممر تحت أرضي بمدارة الحي الصناعي، عند تقاطع طريق آسفي مع الطريق الدائري الحضري، وذلك بحضور عدد من المسؤولين المنتخبين وممثلي السلطات الأمنية والمصالح اللاممركزة.
ويأتي هذا المشروع الهيكلي، الذي ناهزت كلفته الإجمالية 101,5 مليون درهم، استجابة لحاجة ملحة إلى تخفيف الضغط المروري عن أحد أهم المحاور الطرقية بالمدينة، وتحسين شروط السلامة الطرقية، وضمان انسيابية أفضل لحركة السير والجولان، في انسجام مع التوسع العمراني المتسارع والدينامية الاقتصادية التي تعرفها مراكش.
وبالمناسبة نفسها، جرى إعطاء الانطلاقة الرسمية لاستغلال الحافلات الجديدة في إطار اتفاقية الشراكة المتعلقة بالتدبير المفوض لمرفق النقل العمومي الحضري بواسطة الحافلات، المبرمة بين مجموعة الجماعات الترابية مراكش للنقل والمكتب الوطني للسكك الحديدية، وهي خطوة نوعية تروم إعادة تنظيم هذا القطاع الحيوي والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
ويبلغ العدد الإجمالي للحافلات المبرمجة ضمن هذه الاتفاقية 349 حافلة، دخل منها 207 حافلة حيز الاستغلال الفعلي كمرحلة أولى، على أن يتم تعزيز الأسطول تدريجياً وفق البرمجة المعتمدة، بما يضمن تحسين التغطية المجالية لمختلف الخطوط داخل المدار الحضري.
وتتوفر الحافلات الجديدة على تجهيزات تقنية حديثة تراعي معايير السلامة والجودة، وتوفر شروط الراحة للمرتفقين، إلى جانب اعتماد ولوجيات خاصة بالأشخاص في وضعية إعاقة، ونظام عصري لبيع التذاكر وتقديم المعلومات الآنية للمستعملين. كما تم إحداث مركز حديث ومتكامل لصيانة وإيواء الحافلات، بما يعزز نجاعة واستدامة تدبير هذا المرفق العمومي الحيوي.